מי יהיה בעל ההשפעה הגדולה ביותר על איכות הניידות של כ־2 מיליון ישראלים וידאג שסוף סוף תהיה פה תחבורה ציבורית מעולה?

החברה חתמה על הסכם עם יבואני רכב להקמת מטענים מהירים בצפון ובדרום הארץ ■ כיום נוסעות כ-5,000 מכוניות חשמליות על הכביש ■ "לשם שימוש ברכב לאורך היום נדרשת טעינה מהירה"

שינויים בתפיסת הצרכנות של העידן המודרני חיזק מגמה הכוללת תצורה חדשה של עסקאות; יותר ויותר אנשים נוטים להעדיף איכות חיים טובה על פני בעלות, והצרכנים מעדיפים למעשה לקבל שירות טוב בזמן מוגבל מאשר לבצע עסקה חד פעמית. הבעלות כבר יצאה מהאופנה

בסיכום המחצית הראשונה של השנה, רשמה יבואנית הרכב גידול של 3.6% בהכנסות לעומת התקופה המקבילה אשתקד, ל-2.26 מיליארד שקל, אבל בשורה התחתונה הציגה צניחה של 48% ברווח הנקי, שקטן ל-65.3 מיליון שקל ● נתח השוק של החברה עלה בסוף יוני ל-11.2%

כלמוביל, דלק וצ'מפיון חתמו עם אפקון מקבוצת שלמה על הסכם להקמת תחנות טעינה ציבוריות מהירות

שוק הרכב נחלש ב-3% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד; מתחילת השנה נמסרו בישראל קצת יותר מ-212 אלף מכוניות חדשות. אין שינויים דרמטים בצמרת

כלמוביל, דלק וצ'מפיון חתמו עם אפקון מקבוצת שלמה על הסכם להקמת תחנות טעינה ציבוריות מהירות